违法停车、低速行驶、疲劳驾驶，一直是高速公路上发生伤亡事故的三类主要原因。今年以来，杭州高速交警辖区因以上三种原因导致的死亡事故占总量的63%，而其中大部分都出现在夜间。为有效遏制春夏季恶性事故高发态势，从4月19日起至5月中下旬，杭州高速交警将开展对多类重点违法行为的集中整治行动。
与此同时，他们也针对近期多次出现的货物掉落问题加强管理，杜绝装载不规范现象，从源头降低安全隐患。
强化夜间整治力度 严查重点交通违法行为
此次行动中，夜间整治是非常重要的一环。高速交警告诉记者，夜间10点到凌晨6点是高速公路交通事故的高发时段。针对这一特点，杭州高速交警科学安排勤务和警力，强化夜间电子巡查和路面巡查力度和密度，并提高对重点交通违法行为的打击力度。
结合辖区事故类型和特点，交警在部分长上坡路段及事故多发点段增派力量强化巡查值守，并提升执法管控的针对性。几天下来，几类重点违法行为的出现频率也有明显减少。
记者了解到，自集中整治行动启动以来的前五日，杭州高速交警在夜间11点到凌晨6点，共查获违法停车和低速行驶等交通违法行为215起，其中违法停车157起，低速行驶58起。
杜绝装载不规范 从源头降低安全隐患
除了以上三类重点行为的专项整治，由于装载不规范而导致的货物掉落，也是高速上名副其实的“隐形地雷”。由于高速上车辆速度快，一旦货车出现掉物情况，后方驾驶员如果来不及避让，极易造成严重后果。特别是在夜间，由于视线不佳，危害性更大。
近期类似事故多次发生，3月17日，在杭新景高速寿昌互通附近，因一袋螺丝钉掉落，导致多车爆胎;4月13日，杭新景高速富春江收费站附近轮胎掉落在行车道上，由于处置及时，没有发生事故……为有效强化辖区行车秩序，杭州高速交警在查处交通违法行为的同时，也强化进口源头管控。在收费站进口，高速交警目前也联合多部门开展对装载不规范货车的管理工作。
提醒各位司机，要严格遵守相关法律规定，不超载、不超限。同时在上高速前，要认真检查车上货物是否捆紧绑牢，防止车辆出现颠簸、急刹车等情况时货物掉落;对于运输沙、石等货物的，必须使用篷布遮盖或使用密闭厢式厢体货车装载。
高速夜间行车 请重点做好三点
一是避免疲劳驾驶。科学安排行车时间，注意劳逸结合。长途行驶的驾驶员要遵循“逢三必进”即路过第三个服务区时务必要进去休息。连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间在2-4小时之间，尽量不在深夜驾驶。目前杭州高速辖区全部服务区都对外正常开放，司乘人员要及时进入服务区停车休息。
二是做好货物检查。除了出行前的检查，进入服务区休整后，货车驾驶员也要及时检查车上货物的捆绑情况，遇有松动或需要加固的，及时处置，避免带“病”上路，带来不必要的麻烦。
三是规划行车路线。出行前做好路线规划，特别是货车司乘人员，建议下载“警察叔叔”App，使用杭州公安货导系统，用好高德地图的实时引导，确保行车安全、文明驾驶。
(记者 谢珂 通讯员 胡跃庭)
